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        簡述gcr15軸承鋼管制作的軸承設(shè)計及生產(chǎn)工藝?

        發(fā)布者:山東聊城凱泰管業(yè)有限公司  發(fā)布時間:2011/6/24  閱讀:3812

        簡述gcr15軸承鋼管制作的軸承設(shè)計及生產(chǎn)工藝?

        gcr15軸承管鋼制作的軸承設(shè)計及工藝 <BR>1、個體化、差異化設(shè)計缺乏 <BR>先進的gcr15軸承管鋼制作的軸承設(shè)計應(yīng)根據(jù)軸承的服役環(huán)境,采用個體化和差異化的設(shè)計,以滿足軸承的實際工況要求。國內(nèi)gcr15軸承管鋼制作的軸承個體化和差異化設(shè)計方面仍顯不足。另外,軸承的熱處理設(shè)計也是影響軸承壽命的重要因素。軸承包含的四大件:外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架。國外先進gcr15軸承管鋼制作的軸…

        gcr15軸承管鋼制作的軸承設(shè)計及工藝


        1、個體化、差異化設(shè)計缺乏


        先進的gcr15軸承管鋼制作的軸承設(shè)計應(yīng)根據(jù)軸承的服役環(huán)境,采用個體化和差異化的設(shè)計,以滿足軸承的實際工況要求。國內(nèi)gcr15軸承管鋼制作的軸承個體化和差異化設(shè)計方面仍顯不足。另外,軸承的熱處理設(shè)計也是影響軸承壽命的重要因素。軸承包含的四大件:外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架。國外先進gcr15軸承管鋼制作的軸承企業(yè)對內(nèi)外圈和滾動體都有不同的硬度要求,國內(nèi)很多生產(chǎn)汽車軸承的頂級企業(yè)對此已開始嘗試,但受制于軸承通用行業(yè)標準《高碳鉻軸承鋼滾動gcr15軸承管鋼制作的軸承零件熱處理技術(shù)條件》中的硬度要求范圍,在軸承零件硬度設(shè)計上有局限性。同時,國內(nèi)軸承熱處理工藝及裝備水平也是影響實現(xiàn)個體化和差異化設(shè)計的因素?傊,我國汽車軸承設(shè)計與國外先進企業(yè)相比,處于粗放式階段,很多子領(lǐng)域沒有進行專門的研究,模仿設(shè)計居多,自主設(shè)計較少,在軸承設(shè)計的技術(shù)儲備上更顯欠缺。


        2、CQI-9質(zhì)量標準推廣


        gcr15軸承管鋼制作的軸承零件熱處理質(zhì)量是決定gcr15軸承管鋼制作的軸承壽命的重要因素。目前國內(nèi)主要汽車軸承生產(chǎn)企業(yè),已能基本上保證零件熱處理質(zhì)量,但對熱處理過程參數(shù)的精確控制、淬火介質(zhì)使用和熱處理設(shè)備保障能力等方面重視不夠,致使軸承零件熱處理質(zhì)量穩(wěn)定性與國外存在較大差距。國外先進企業(yè)已普遍實施的CQI-9質(zhì)量標準,在國內(nèi)只限于個別企業(yè)的選擇性試用,這其中還摻雜應(yīng)對國外企業(yè)審核的因素。因此,全面、自覺地貫徹和推廣CQI-9質(zhì)量標準,應(yīng)該是國內(nèi)gcr15軸承管鋼制作的軸承生產(chǎn)企業(yè)提高熱處理質(zhì)量,達到或超越國外先進水平的惟一出路。

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