河北鋼鐵正在開(kāi)會(huì)商議“鎖價(jià)”一事，但是目前并沒(méi)有得出最終的“鎖價(jià)”政策。

河北鋼鐵正在開(kāi)會(huì)商議“鎖價(jià)”一事，但是目前并沒(méi)有得出最終的“鎖價(jià)”政策。

近日某媒體報(bào)道，河北鋼鐵集團(tuán)為完成3、4月訂貨量，對(duì)當(dāng)月合同鋼價(jià)鎖定，未發(fā)出的鋼材遇漲不漲，遇降則降。蘭格鋼鐵新聞中心記者從河鋼某中層領(lǐng)導(dǎo)那里了解到，河鋼確實(shí)正在開(kāi)會(huì)商議“鎖價(jià)”一事，但是目前并沒(méi)有得出最終的“鎖價(jià)”政策。

河鋼鎖價(jià)動(dòng)因

河鋼中層人士透露，目前河鋼還沒(méi)商議出最終的定價(jià)政策。一旦推行鎖價(jià)政策，將是系統(tǒng)化運(yùn)作，不會(huì)僅針對(duì)某些群體實(shí)行。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，河鋼是迫于庫(kù)存壓力才推行“鎖價(jià)”政策�！坝捎诩竟�(jié)原因，目前鋼廠、鋼貿(mào)商庫(kù)存壓力都很大�！敝袊�(guó)鐵路物資北京公司(簡(jiǎn)稱中鐵)企業(yè)規(guī)劃部副部長(zhǎng)張立臣分析說(shuō)，但是對(duì)于河鋼推行鎖價(jià)政策還未聽(tīng)說(shuō)。

河鋼內(nèi)部人士解釋說(shuō)，河鋼并沒(méi)有太大的庫(kù)存壓力，一切都是正常運(yùn)作。欲實(shí)行鎖價(jià)政策僅僅是為了擴(kuò)大市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道。

但也有鋼貿(mào)商認(rèn)為河鋼正在試圖改善與銷(xiāo)售商的利益關(guān)系。

中鐵北京沙河經(jīng)營(yíng)部薛滿坤告訴記者，目前河鋼一直對(duì)專(zhuān)賣(mài)場(chǎng)的協(xié)議戶實(shí)行“追溯價(jià)格”政策，即上個(gè)月協(xié)議戶沒(méi)賣(mài)出去的鋼材，仍將按照當(dāng)月的結(jié)算價(jià)結(jié)算。但是對(duì)非專(zhuān)賣(mài)場(chǎng)協(xié)議戶不執(zhí)行這一政策。

鋼廠一味追求利益最大化，導(dǎo)致銷(xiāo)售商利潤(rùn)空間越來(lái)越小，“小戶都走了，鋼廠也不好受，所以才開(kāi)始考慮推出鎖價(jià)政策�！毖�滿坤分析說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，如今鋼廠面臨著更大的成本上漲壓力及庫(kù)存壓力，為了留住更多銷(xiāo)售商，保持并擴(kuò)大其市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道，河鋼才會(huì)再次考慮推行鎖價(jià)政策。

鋼貿(mào)商渴望更大生存空間

各個(gè)鋼廠的定價(jià)政策都不一樣。據(jù)悉，包鋼此前也執(zhí)行過(guò)合同鎖價(jià)政策，遇漲不漲。但是2011年后又改成“遇漲則漲，遇降則降”的政策。首鋼就是按照當(dāng)月結(jié)算價(jià)執(zhí)行，并沒(méi)有河鋼的追溯價(jià)格政策。
 

鋼貿(mào)商對(duì)于鋼廠即將推行鎖價(jià)政策并不抱予太大希望。京城某鋼貿(mào)大戶劉經(jīng)理回憶說(shuō)，此前也有鋼廠實(shí)現(xiàn)過(guò)鎖價(jià)政策，鋼廠都是追逐利益最大化，除非市場(chǎng)價(jià)和合同價(jià)差價(jià)不大，否則就很難執(zhí)行下去。

由于在定價(jià)方面鋼廠一直處于較強(qiáng)勢(shì)地位，即使有每月合同，也是對(duì)鋼貿(mào)商約束力更強(qiáng)。

“即使合同鎖價(jià)，一旦市場(chǎng)價(jià)漲幅太大，鋼廠就會(huì)要求提貨的鋼貿(mào)商漲價(jià)，否則就不發(fā)貨�！眲⒔�(jīng)理說(shuō)，鋼廠都是優(yōu)先給接受漲價(jià)要求的鋼貿(mào)商發(fā)貨，合同定價(jià)低的鋼貿(mào)商都排在后面，或者干脆不發(fā)貨。如果當(dāng)月合同沒(méi)有執(zhí)行，就作廢了。

劉經(jīng)理最后感嘆道，很多時(shí)候鋼貿(mào)商沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)!不知此次河鋼的鎖價(jià)政策是否會(huì)給鋼貿(mào)商帶來(lái)較大的生存空間，我們拭目以待。